24 січня 2024 року відбувся круглий стіл «Проблеми при будівництві та експлуатації київського метрополітену», на якому із профільними експертами було обговорено про стан та проблеми Київського метрополітену. Організатор заходу: Андрій Вітренко - депутат Київської міської ради.
Будучи професором кафедри архітектурних конструкцій КНУБА та директором NZEB.HUB КНУБА, Володимир Скочко був делегований для роботи у круглому столі.
Питання, що стояли до обговорення:
- Аварія тунелю між станціями «Деміївська» та «Либідська»: проєкт заходів для повного захисту (герметизації) станцій та тунелів від впливу зовнішнього середовища у разі виникнення надзвичайних ситуацій;
- Як підвищити безпеку руху поїздів, запобігти просіданню тунелів та виникненню техногенних ситуацій;
- Головні проблеми будівництва чотирьох станцій Сирецько-Печерської лінії від станції «Сирець» — «Мостицька», «Варшавська», «Виноградар», «Маршала Гречка».
- Недотримання будівельних норм при зведенні будівель, споруд ТРЦ поруч із метро та над метро.
- Зміна геологічної структури ґрунтів при будівництві біля метро ТРЦ, ЖК або будівель. Як будівництво таких об'єктів впливає на структуру ґрунту та які негативні наслідки від незаконного будівництва біля метро.
Під час заходу Володимир Скочко розповів про можливі заходи, яких варто вжити для повного захисту (герметизації) станцій та тунелів від впливу зовнішнього середовища у разі виникнення надзвичайних ситуацій.
«Станом на сьогодні відомо, що відбулося розущільнення у зв’язку з ускладненням гідрогеологічної ситуації. В результаті чого тунель піддався деформаціям», — сказав він.
Переглянути запис експертної дискусії можна на YouTube-каналі Укрінформу:
